Tags:
Topics: 
Node Thumbnail

ไอเดียเรื่องการแปลงรถยนต์เก่าให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีมาหลายปีแล้ว ส่วนมากมักจะทำกับรถยนต์คลาสสิกเนื่องจากรถเหล่านั้นมักไม่มีอะไรซับซ้อน และเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการรักษาสภาพรถเก่าให้ใช้งานได้ไปในตัว ซึ่งก่อนหน้านี้ Volkswagen ก็ได้เปิดโครงการรับแปลงรถเต่าคลาสสิกให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้ามาแล้ว

ล่าสุดบริษัท Swindon Powertrain ได้แปลงรถ Mini คลาสสิกให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยชุดขับเคลื่อนที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้ "Swind E Classic Mini" สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 9.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 128 กม./ชม. ซึ่งถือว่าเหลือเฟือสำหรับรถประเภทนี้

No Descriptionภาพโดย Swind

เมื่อประสบความสำเร็จกับรถ Mini แล้ว Swindon Powertrain ก็เล็งจะวางจำหน่ายชุดขับเคลื่อนดังกล่าวให้ลูกค้าทั่วไปด้วย ซึ่งหากมันเล็กจนใส่ในรถ Mini ได้ ก็น่าจะใส่กับรถอื่นๆ ได้เกือบหมด

ชุดขับเคลื่อนของ Swindon Powertrain ใช้ชื่อว่า High Power Density EV powertrain กว้าง 60 ซม. ลึก 44 ซม. สูง 28 ซม. ซึ่งถือว่าเล็กมาก และหนักเพียง 70 กิโลกรัมเท่านั้น โดยให้กำลัง 110 แรงม้า ทั้งชุดนี้รวมมาหมดแล้วตั้งแต่มอเตอร์, เกียร์สปีดเดียว, ระบบระบายความร้อน และหม้อแปลงไฟกระแสตรงจากแบตเตอรี่เป็นไฟกระแสสลับ

No Description

Swindon Powertrain ระบุว่าชุดขับเคลื่อนนี้สามารถติดตั้งได้ทั้งบนเพลาหน้าและเพลาหลัง สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับรถหลากหลายแบบ

No Description

อย่างไรก็ตาม Swindon Powertrain ไม่ได้ขายแบตเตอรี่ด้วย ทำให้ผู้สนใจแปลงรถตัวเองต้องไปหาซื้อแบตเตอรี่เก่าจากรถยนต์ไฟฟ้าอื่นเช่น Nissan LEAF, Chevrolet Bolt หรือ Tesla ก็ได้

ชุดขับเคลื่อนดังกล่าวจะวางตลาดในเดือนมิถุนายนปี 2020 และยังไม่มีราคาเปิดเผยออกมา

ที่มา - Jalopnik
ภาพโดย Swindon Powertrain

Get latest news from Blognone

Comments

By: freeriod on 19 October 2019 - 10:55 #1133936
freeriod's picture

แอร์กับระบบไฟฟ้าของรถอีก ไม่น่าจะเวิค ซื้อใหม่เถอะ

By: A4
iPhoneAndroidRed HatSUSE
on 19 October 2019 - 13:23 #1133950 Reply to:1133936
A4's picture

อันนั้นน่าจะต่อกับแบตเตอรี่ ไม่ใช่เครื่องยนต์นี้

By: freeriod on 19 October 2019 - 13:47 #1133951 Reply to:1133950
freeriod's picture

แอร์ รุ่นเก่าทำงานด้วยแรงเครื่องยนตร์ ถ้าจะต่อแบต ก็ต้อง ซื้อใหม่

By: HME
iPhoneAndroid
on 19 October 2019 - 13:16 #1133949
HME's picture

ดจีย์

By: GodPapa
iPhoneWindows PhoneAndroidBlackberry
on 19 October 2019 - 14:14 #1133955
GodPapa's picture

ดูวิดีโอคนที่เขาดัดแปลงทำรถไฟฟ้าเอง เขาบอกว่าจุดสำคัญในการเลือกรถที่จะแปลงคือขนาด รถเล็กไม่เหมาะเพราะพื้นที่วางแบตน้อย จะวางพื้นก็ไม่ได้เพราะรถปกติมันเตี้ยอยู่แล้ว

By: ปาโมกข์
iPhoneAndroidWindows
on 19 October 2019 - 16:57 #1133966
ปาโมกข์'s picture

ของไทยก็มีศึกษาและดัดแปลงรถน้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเหมือนกัน
ได้ยินว่าจะเริ่มเข้าสู่ตลาดประมาณปีหน้า
เห็นว่าได้รับการสนับสนุนจากรถญี่ปุ่นด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=63sjTF9QVXQ
สำหรับผม รอให้แบตถูกและเทคโนโลยีดีกว่านี้
และราคาแปลงต่ำแสน

By: IDCET
Contributor
on 19 October 2019 - 17:40 #1133968

ข้อจำกัดของรถไฟฟ้าตอนนี้ครือ ความจุของแบต อายุของแบต การบวมของแบตเมื่อหมดสภาพ และการกินไฟของระบบไฟฟ้าในรถที่ใช้เยอะพอสมควร โดยเฉพาะเครื่องปรับอากาศและไฟเลี้ยงอุปกรณ์ต่างๆ พวกวิทยุ จอสัมผัส แผงหน้าปัด และไฟหน้า-หลังรถ

By: Architec
ContributorWindows PhoneAndroidWindows
on 19 October 2019 - 20:32 #1133974

หาซื้อซาก E30 มารอไว้ดีกว่า วางจงวางเจหรือuz ตอนนี้เลิกคิดได้ละ

By: Lolitary on 19 October 2019 - 22:55 #1133982 Reply to:1133974

E36 Coupe 1เจโบ ในโรงรถผมสั่นไปหมด
เอาจริงๆ ถ้ายังไม่ถึงขั้นกฎหมายบังคับห้ามรถใช้น้ำมันวิ่ง ผมก็คงยังไม่ไปไฟฟ้าหรอก

By: Architec
ContributorWindows PhoneAndroidWindows
on 20 October 2019 - 08:05 #1133988 Reply to:1133982

สั่นขนาดนั้นเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องใหม่สิครับ

By: tlenetto
AndroidUbuntuWindows
on 19 October 2019 - 22:09 #1133980
tlenetto's picture

ซื้อชุดคิตมา แต่ทำไม่เป็น ต้องไปจ้างช่างมาแปลง รื้อของเก่าออก เอาชุดคิตติดตั้งลงไป วิ่งหาแบตฯ อีก สรุปเลี้ยวเข้าปั๊มน้ำมันเหมือนเดิมดีกว่า

By: nessuchan
iPhoneAndroidWindows
on 21 October 2019 - 10:20 #1134044 Reply to:1133980
nessuchan's picture

ปัญหาของรถคลาสสิคพวกนี้คือการบำรุงรักษาไม่สามารถทำได้ง่าย ๆ ครับเพราะอะหลั่ยใหม่มันหาไม่ได้แล้วของเก่าก็ขับไปเครียดไปไม่รู้ว่าจะพังกลางทางมั้ย

ถ้าเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็นไฟฟ้ามันช่วยเพิ่มความ Reliable ให้กับรถครับมั่นใจได้ว่ามันจะไม่ไปแป๊กกลางทางเพราะอะหลั่ยมันใหม่กว่า (โอกาสเสียมีแต่ต่ำกว่าครับ) ส่วนเรื่องค่าใช้จ่ายนี้แพงแน่ ๆ ครับ แต่คนเล่นรถคลาสสิคเงินเค้าเหลือ ๆ เค้าถึงมาซื้อครับ ครับไม่ใช่รถคันแรกแน่นอน เหมือนของเล่นคนรวยมากกว่า

รถเก่า ๆ แบบนี้ใช่ว่าเลี้ยวเข้าปั้มเติมน้ำมันแล้วจบนะครับต่อให้เข้าศูนย์ยังไม่มีอะหลั่ยให้เลยครับเพราะเลิกผลิตไปนานแล้ว

By: delytezz
iPhoneWindows
on 20 October 2019 - 22:53 #1134026

มองแวบแรกนึกว่า Sanook